閥門的流量系數(shù)與流體阻力系數(shù)
一、閥門的流量系數(shù)
閥門的流量系數(shù)是權衡閥門疏通才略的指標，流量系數(shù)值越大說明流體流過閥門時的壓力喪失越小。國際出產(chǎn)業(yè)發(fā)家國度的閥弟子出產(chǎn)廠家大多把差異壓力等級、差異類型和差異公稱通徑閥門的流量系數(shù)值參預出產(chǎn)品樣板，供規(guī)劃局部和應用單位選用。流量系數(shù)值隨閥門的尺寸、形式、結構而變幻，差異類型和差異規(guī)格的閥門都要分別進行試驗，身手必然該種閥門的流量系數(shù)值。
1.流量系數(shù)的界說
流量系數(shù) 體現(xiàn)流體流經(jīng)閥門出產(chǎn)生單位壓力喪失機流體的流量。因為單位的差異，流量系數(shù)有幾種差異的代號和量值。
2.閥門流量系數(shù)的合計
3.流量系數(shù)的典型數(shù)據(jù)及影響流量系數(shù)的因素
公稱通徑DN50妹妹的各種型式閥門的典型流量系數(shù)見表。
流量系數(shù)值隨閥門的尺寸、形式、結構而變。幾種典型閥門的流量系數(shù)隨直徑的變幻如圖1-9所示。
關于同樣結構的閥門，流體流過閥門的方向差異。流量系數(shù)值也有變幻。這種變幻一般是因為壓力恢復差異而造成的。假如流體流過閥門使閥瓣趨于翻開，那么閥瓣和閥體造成的環(huán)形羈糜通道能使壓力有所恢復。當流體流過閥門使閥瓣趨于封閉時，閥座對壓力恢復的影響很大。當閥瓣開度為&#+ 或更小時，閥瓣鄙俚的羈糜角使得在兩個運動方向上城市有一些壓力恢復。
當流體的運動使閥門趨于封閉時流量系數(shù)較高，因為此時閥座的羈糜錐體使流體的壓力恢復。閥門外部的多少形狀差異，流量系數(shù)的曲線也差異。
閥門外部壓力恢復的機理，與文丘里管的緊縮和羈糜造成的壓力喪失機理同樣。當閥門外部的壓降雷同時，若閥門內(nèi)壓大要恢復，流量系數(shù)值就會較大，流量也就會大些。壓力恢復與閥門內(nèi)腔的多少形狀有關，但更首要的是取決于閥瓣、閥座的結構。
二、閥門的流阻系數(shù)
流體通過閥門時，其流體阻力喪失以閥門先后的流體壓力降△p體現(xiàn)。
1. 閥門元件的流體阻力
閥門的流阻系數(shù) ! 取決于閥門出產(chǎn)品的尺寸、結構以及內(nèi)腔形狀等。大要認為，閥門體腔內(nèi)的每一個元件均大要看作為一個出產(chǎn)生阻力的元件系統(tǒng)（ 流體轉(zhuǎn)彎、擴張、縮小、再轉(zhuǎn)彎等）。以是閥門內(nèi)的壓力喪依約便是閥門各個元件壓力喪失的總和。
該當指出，系統(tǒng)中一個元件阻力的變幻會引起整個系統(tǒng)中阻力的變幻或從新分配，也就是說介質(zhì)流對各管段是相互影響的。
為了評定各元件對閥門阻力的影響，現(xiàn)援用一些常見的閥門元件的阻力數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)反映了閥門元件的形狀和尺寸與流體阻力間的相關。
�。�1）倏忽擴張會出產(chǎn)生很大的壓力喪失。這時，流體局部速率損耗在造成渦流、流體的攪動和發(fā)熱等方面。局部阻力系數(shù)與擴張前管路截面積A1和擴張后管路截面積A2之比的相同相關可用式（1-9）及式（1-10）體現(xiàn)；阻力系數(shù)見表
�。�2）逐漸擴張 當θ＜40℃時，逐漸擴張的圓管的阻力系數(shù)比倏忽擴張時小，但當θ=50-90℃時，阻力系數(shù)反而比倏忽擴張時增大15%- 20%。逐漸擴張的最佳縮減角θ：圓形管θ=5-6.5℃，方型管θ=7-8℃，矩形管10-12℃。
（3）倏忽縮小
�。�4）逐漸縮小
（5）膩滑平均轉(zhuǎn)彎
�。�6）折角轉(zhuǎn)彎 折角轉(zhuǎn)彎首要出產(chǎn)生在鍛造閥門中，因為鍛造閥門的介質(zhì)通道是用鉆孔法子加工的。在焊接閥門中也會出產(chǎn)生急劇轉(zhuǎn)彎。
�。�7）對稱的錐形根究 對稱的錐形根究相反閥門縮口通道。
2.閥門的流體阻力
閥門的流阻系數(shù)隨閥門的種類、型號、尺寸和結構的差異而差異。
三、閥門的壓力喪失
因為蝶閥在管路中的壓力喪失 對照大，梗概是閘閥的三倍，因此在抉擇蝶閥時，應豐裕思索管路系統(tǒng)受壓力喪失的影響。
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